稱重傳感器易遭雷擊的特征特性分析

稱重傳感器易遭雷擊的特征特性分析 

稱重傳感器可以應(yīng)用到汽車衡，小地磅，叉車秤，吊秤，天平，鋼瓶秤，桌秤，皮帶秤，滾筒秤， 臺(tái)秤，裝載機(jī)電子秤，檢重秤，商業(yè)秤，反應(yīng)釜電子秤等各種各樣的衡器中，像電子汽車衡我們一般裝在室外的比較多，室外由于受天氣影響，會(huì)遭遇雷擊等問題，今天天津沐恒銷售周小敏就來為大家整理一下室外電子地磅稱重傳感器易遭雷擊的特性分析，希望對(duì)安裝了地磅的用戶有所幫助。
2.2.1組裝和使用環(huán)境條件特殊：稱重傳感器組裝于大型金屬秤臺(tái)下緣的四周(電子地磅由若干個(gè)稱重傳感器組成)；由于稱重傳感器需要承載重力的原因，其彈性體、應(yīng)變片和外殼都由特種金屬制作，且彈性體與秤臺(tái)難以做到絕緣；電子地磅又稱汽車衡，由于受通行條件限制，很多時(shí)候稱重傳感器都是安裝在室外的露天場(chǎng)所，故稱重傳感器相對(duì)其它設(shè)備容易遭受雷擊。
③：抗過電壓、過電流能力差：稱重傳感器芯片屬微電子產(chǎn)品，通常弱電設(shè)備的工作電壓只有5-12V，工作電流不超過20MA，感應(yīng)雷擊足以造成設(shè)備的損壞。  
④：絕緣阻抗低：稱重傳感器的彈性體與電子電路之間耐壓極限只有1KV到1.5KV，稱重傳感器彈性體上感應(yīng)的高電壓會(huì)將稱重傳感器的應(yīng)變片和其后的相應(yīng)電路擊穿。  
⑤：外露傳輸信號(hào)電纜較長(zhǎng)：傳感器的電源、信號(hào)是通過電纜進(jìn)行傳輸?shù)?，而稱重傳感器又安裝在室外，不免需要較長(zhǎng)的傳輸電纜，雷擊容易通過電磁感應(yīng)的方式在傳輸電纜上產(chǎn)生高電位。 
⑥：稱重傳感器防雷技術(shù)措施  稱重傳感器防雷是電子地磅綜合防雷的關(guān)健，本文對(duì)電子地磅常規(guī)防雷措施(包括接閃、接地、電源防護(hù)等)不作弊述，重點(diǎn)闡述稱重傳感器部位的均壓、屏蔽及分流防雷技術(shù)措施。  
⑦：均壓：均壓就是在稱重傳感器底座的合適位置做均壓環(huán)，將稱重傳感器附近處于地電位的導(dǎo)體等電位連接起來，并把均壓環(huán)與接地裝置連通，當(dāng)強(qiáng)大的雷電流通過時(shí)，保證導(dǎo)電部件之間不產(chǎn)生有害的電位差，不發(fā)生旁側(cè)閃絡(luò)放電，不損壞稱重傳感器。具體做法是：保障秤臺(tái)、稱重傳感器底座、傳輸電纜屏蔽鋼管以及接線盒與均壓環(huán)有良好的電氣連接。  
⑧：屏蔽：屏蔽是截?cái)嗬纂婋姶琶}沖波入侵稱重傳感器通道的z有效方法。具體做法是：將稱重傳感器通向接線盒的所有信號(hào)傳輸電纜穿鋼管敷設(shè)，并做好接地。 
⑨：分流：分流就是在需要保護(hù)的設(shè)備與防雷接地線之間安裝一種適當(dāng)?shù)谋芾灼?，?dāng)直擊雷或雷擊效應(yīng)在線路上產(chǎn)生的過電壓波沿這些導(dǎo)線進(jìn)入設(shè)備時(shí)，避雷器的電阻會(huì)突然降到低值，把雷電流分流入地。對(duì)稱重傳感器的分流需要注意兩點(diǎn)，一是稱重傳感器與接線盒是通過信號(hào)傳輸電纜連接的，故在信號(hào)傳輸電纜的兩端都要安裝避雷器。二要設(shè)計(jì)制作與稱重傳感器相匹配的防雷器，保證主要技術(shù)參數(shù)：避雷器的限制電壓小于12伏；反應(yīng)動(dòng)作時(shí)間小于1ns；接入后對(duì)信號(hào)的衰減在時(shí)在0.1dB－0.5dB之間；防雷z大通流能力為5KA。
⑩：結(jié)論：做好稱重傳感器部位的均壓、屏蔽和分流措施，加上電子地磅的常規(guī)防雷，能基本上實(shí)現(xiàn)電子地磅的防雷安全。

整理不易，愿對(duì)安裝了電子地磅的用戶有所幫助與預(yù)防，望采納！